Württembergische Züge

Die Classe III Nr.43 ”Rhein“ der K.W.St.E. mit einem Personenzug – vorbildgerecht mit 4-achsigen Wagen – begegnet der Nr.16 ”Esslingen“ mit einem Güterzug. Auch der Güterzug besteht zum überwiegenden Teil aus 4-Achsern. Zum Einsatz kommen Micro Trains Spur N Kupplungen. Der Boden der Wagen des Esslingen Zuges liegt zu tief, darunter ist nicht ausreichend Platz für Kadee H0 Kupplungen. Damals wurde ohne Puffer Plattform an Plattform gefahren. Europäische Haken- oder Ösenkupplungen hätten keinen Platz nach oben zum Öffnen.